HC420 780TR TRIP Stål för fordon och maskiner

Kärnegenskaper

Sträckgräns: 420 MPa
Draghållfasthet: ≥780MPa
Förlängning: ≥22%
Formningsegenskaper: Högt n-värde / högt r-värde, låg fjädring, stabil formning
Förstärkningsmekanism: TRIP-effekt (retained austenit → martensittransformation), hårdare med deformation och starkare energiabsorption

Kärnfördelar med produkten

Överlägsen formbarhet Ingen sprickbildning vid komplex bockning, djupdragning, valsformning och sträckning. Den är särskilt lämplig för tillverkning av relativt komplexa delar såsom B-stolpeförstärkningar för bilar och passar komplexa fordonskonstruktionsdelar och mekaniska precisionsdelar.
Hög krocksäkerhet Absorberar massiv stötenergi under deformation, vilket avsevärt förbättrar den passiva säkerheten hos bilar och slagtåligheten hos mekaniska strukturer.
Hög hållfasthet och lättvikt Hög hållfasthet möjliggör minskning av materialtjockleken, vilket ger lättvikt på fordonskarosser/utrustning och sänker energiförbrukningen och egenvikten.
Utmärkt svetsbarhet Kompatibel med punktsvetsning, lasersvetsning och CO₂-skyddad svetsning, med stabila fogar som uppfyller massproduktionskraven för fordons- och maskinapplikationer.
Hög dimensionell noggrannhet Kallvalsad utjämningsprocess med strikt toleranskontroll, lämplig för automatisk kontinuerlig stämpling av produktionslinjer.

Typiska användningsområden

1. Biltillverkning

Lämplig för tillverkning av relativt komplexa delar såsom förstärkningar av B-stolpar till bilar
Innerdörrspaneler, golvkonstruktioner, längsgående balkar, tvärbalkar, A-stolpeförstärkningar
Chassidelar, fjädringstillbehör, hjulhus, batterihus för nya energifordon
Säkerhetskonstruktionsdelar med höga krav på formbarhet, styrka och säkerhet

2. Maskintillverkning

Tekniska maskiner strukturella delar, hydrauliska stöd, hytt skal
Precisionsutrustningsramar, höghållfasta fästen, kraftiga kopplingar
Mekaniska konstruktionsdelar som kräver utmattningsmotstånd, slagtålighet och hög styvhet

Vanliga frågor

F1: Vad är skillnaden mellan HC420/780TR och DP tvåfasstål?
S: TRIP-stål har högre töjning och bättre formbarhet, vilket gör det lämpligt för mer komplexa stansade delar; dess stötenergiabsorbering är bättre än för vanligt DP-stål.
F2: Kan det användas för bilsäkerhetsdelar?
A: Ja, absolut. Det är ett vanligt material för anti-kollisionskonstruktioner och förstärkningar i bilar (som B-stolpar förstärkningar).
F3: Kan ytan galvaniseras?
A: Ja. Kallvalsade / elgalvaniserade / varmförzinkade behandlingar finns tillgängliga för att uppfylla kraven på korrosionsskydd.
F4: Vad är den minsta beställningskvantiteten?
S: Provbeställningar av små partier stöds; vänligen kontakta kundtjänst för detaljer.